USTAWIANIE GEOMETRII KÓŁ - urządzenie HUNTER

Pragniemy, aby nasz serwis był wyposażony w najnowocześniejszy sprzęt. Oferujemy Państwu najwyższej klasy komputerowy system kontroli i regulacji geometrii ustawienia kół jezdnych i osi pojazdu. Urządzenie amerykańskiej firmy HUNTER Engineering Company łączy w sobie uniwersalność zastosowania z najnowszymi osiągnięciami techniki komputerowej i cyfrowej. Dokonujemy analizy i badań na maszynach HUNTER PA 100. Jest to komputerowy system kontroli i regulacji geometrii ustawienia kół i osi pojazdów o dmc do 3,5 t oparty na oprogramowaniu ProAlign w środowisku Linux . Źle ustawiona geometria kół może być niebezpieczna dla jazdy, a w najlepszym przypadku będzie niszczyć niektóre elementy samochodu. Serdecznie zapraszamy Klientów do skorzystania z naszej najnowszej usługi.

Geometria pojazdu

Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (WSZ)
- kąt zawarty między linią pionową i osią sworznia zwrotnicy. Kąt mierzony i wyświetlany w stopniach.
Kąt WSZ to stabilność kierowania i powrotność kierownicy do jazdy na wprost.

Kąt pochylenia koła(PK)
- kąt decydujący o rozkładzie ciężaru pojazdu na powierzchnię opony. Ma wpływ na ściąganie boczne, które często jest powodem dyskomfortu jazdy .W dużym stopniu prawidłowo ustawiony kąt pochylenia koła redukuje zużycie opon.

Zbieżność sumaryczna , czyli kąt zawarty między prostymi leżącymi w płaszczyznach kół tej samej osi.

Decyduje o zużyciu opon, oporach toczenia, niestabilności kierowania pojazdem.

Kąty skrętu kół (kąt maksymalnego skrętu kół)
Decyduje o piszczeniu opon przy skręcie, minimalizuje zużycie opon, ma wpływ na diagnozowanie skrzywień elementów zawieszenia.

Przesunięcie koła
- kąt zawarty między osią geometrii i prostopadłą do przedniej osi pojazdu.
Ma wpływ na ustawienie koła kierownicy.

Kąt znoszenia
- to kąt zawarty między osią geometrii i torem jazdy wyznaczonym przez tylne koła. Mierzony jest w stopniach.

Kąt pochylenia sworznia zwrotnicy(PSZ)
- kąt zawarty pomiędzy linią pionowa i prostą poprowadzoną przez oś sworznia zwrotnicy. Zmiana PSZ to głównie skrzywienia wahaczy, skrzywienia zwrotnicy, skrzywienia bryły nadwozia i kolumn Mc Phersona.